KIA All New Rio 2017 Generasi ke-4 Resmi Diluncurkan pada Indonesia International Motor Show, 27 April 2017


CaruserMagz.com - PT KIA Mobil Indonesia (KMI) menepati janjinya pada awal tahun 2017 yang lalu, bahwa mereka akan membawa model terbaru dari KIA All New Rio ke Indonesia. Pada hari pertama (27/4/2017) perhelatan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017, hatchback segmen-B andalan KIA ini diperkenalkan. Sudah kurang lebih 6 tahun Rio generasi ke-3 mengaspal di Indonesia, akhirnya pesaing Honda Jazz dan Toyota Yaris ini mendapat pembaruan yang sangat signifikan.
KIA All New Rio 2017 - Generasi ke-empat

KIA Rio generasi ke-4 ini secara global diperkenalkan di ajang Paris Motor Show pada 29 September 2016 yang lalu. Rio baru ini didesain di pusat desain KIA Jerman dan California dengan support penuh oleh pusat desain KIA di Namyang, Korea Selatan, maka wajar saja aura Eropa makin kental di tampilan eksterior hatchback Korea ini.


KIA All New Rio ini sudah mulai dijual di Eropa sejak awal tahun 2017, ternyata pasar otomotif Indonesia cukup diperhitungkan oleh raksasa otomotif asal Korea Selatan ini, karena tidak begitu lama selisih waktunya antara peluncuran di Eropa dan di Indonesia.

All New Rio 2017 ini diharapkan menjadi mobil terlaris KIA di Indonesia, hal itu diungkapkan oleh Presiden Direktur KMI, Iki Wibowo, pada sambutannya dalam prosesi peluncuran. "Harapan kami, All New Rio bakal menjadi tulang punggung penjualan di Indonesia," ujar Iki di hari pertama ajang IIMS 2017 di JI Expo, Kemayoran, Jakarta, Kamis (27/4).

KIA Rio 2017 ini dapat dikatakan berubah total dibanding versi lama, karena tampilan desain eksterior dan interior sangat berbeda dengan All New Rio versi 2012 hingga 2016. Kita tidak menemukan guratan versi lama pada versi baru ini, bahkan banyak orang mengira ini adalah mobil dengan nama yang berbeda.

Tampilan fascia depan All New Rio masih dengan ciri khas mobil KIA berupa grill tiger-nose yang terintegrasi dengan lampu depan yang diberi nama Bi Function Headlamp. Lampu utama tersebut sudah dilengkapi projector dan LED-Daytime Running Light (DRL), sehingga tampilan depan hatchback ini lebih modern dan agresif. Hal yang benar-benar baru pada KIA All New Rio 2017 Indonesia adalah hadirnya Power Sunroof dan Sun Shade yang bagi orang Indonesia, itu menjadi salah satu ciri mobil mewah.

Pada bagian belakang, lampu utama terlihat lebih tegas dari versi lama. Kelengkapan seperti wiper, defogger, high mounth stop lamp, reflector masih menjadi standar pada hatchback KIA ini. Sedangkan dibagian samping terlihat velg dengan desain baru yang lebih elegan, bannya berukuran 185/65-R15.

Masuk ke kabin, kita akan disuguhi desain interior yang benar-benar berbeda dari versi lawas. dashboard yang lebih landai dan lebih berkesan modern. Lingkar kemudi berubah menjadi seperti setir KIA Carens, lengkap dengan audio steering switch. Meter cluster di balik lingkar kemudi juga terasa lebih modern. Tidak seperti versi lawas yang hanya dilengkapi 1 airbags, kini sudah ada dual airbags di kabin depan.

Sayangnya audio head unit masih 2DIN, bukan layar sentuh seperti pada versi Eropa. Pengaturan AC juga masih manual dengan model kenop kompor gas, bukan digital dan tombol-tombol ala kokpit pesawat seperti pada versi Eropa. Kabin Rio 2017 ini terasa lebih lapang dengan penambahan keseluruhan body dan wheelbase.

All New Rio 2017 ini ditenagai mesin Kappa 1.4 L Dual CVVT yang mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 100 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi puncak hingga 133,3 Nm pada 4.000 rpm. Tidak begitu atraktif dibanding para kompetitornya, tapi itu sudah cukup untuk hatchback perkotaan seperti Rio.

KIA All New Rio baru ini tersedia dengan pilihan transmisi manual dan otomatis, yang sekaligus menjadi tipe yang ditawarkan. Harga KIA Rio 2017 ini adalah Rp.250 juta untuk tipe manual dan Rp. 265 juta untuk tipe matic. harga tersebut adalah On The Road (OTR) untuk wilayah DKI Jakarta.

Overall, ada kemajuan dalam hal penambahan fitur seperti sun-roof, airbags dan KIA menjawab kritik pada desain interior yang dulu dinilai kurang modern dengan perubahan yang cukup sedap dipandang. Sayangnya penurunan spek kini beralih ke audio head unit dan pengaturan AC, padahal itu menjadi hal yang terlihat jelas bagi calon pemilik Rio terbaru ini.

Bagaimana menurut sobat, suka pada Rio generasi ke-empat ini? silahkan sampaikan pendapat sobat pada kolom komentar.

Salam Otomotif!


Mitsubishi Resmikan Pabrik Pajero Sport & MPV-XM Senilai 7,5T di Cikarang, Jadi yang Terbesar Kedua di Asia Tenggara


CaruserMagz.com - Pabrik mobil Mitsubishi di Cikarang akhirnya selesai dibangun, PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Indonesia (MMKI) meresmikan pabrik perakitan mobil tersebut pada Selasa, 25 April 2017. Pabrik yang akan menjadikan Mitsubishi Pajero Sport dan Low MPV sebagai produk awalnya ini, dibangun di atas lahan seluas 51 hektar, sehingga menjadi pabrik mobil terluas kedua di Asia Tenggara setelah pabrik di Thailand.

Pabrik Mitsubishi ini berlokasi di Kawasan Greenland International Center, Kota Deltas, Cikarang Pusat, Bekasi, Jawa Barat. Investasi yang digelontorkan Mitsubishi untuk membangun pabrik ini senilai 65 miliar Yen atau sekitar Rp 7,5 triliun rupiah.

Kapasitas produksi pabrik perakitan mobil penumpang ini adalah 160 ribu unit per tahun, dengan proyeksi pengembangan hingga 240 ribu unit pertahun. Produk andalan yang akan dirakit adalah Mitsubishi Pajero Sport (CKD) yang meskipun sekarang berstatus CBU-Thailand, sudah berhasil menjadi SUV 7-seater terlaris di Indonesia saat ini, mengalahkan hegemoni Toyota Fortuner.

Mobil Konsep L-MPV Mitsubishi-XM yang akan diproduksi di pabrik baru

Selain Pajero Sport, produk kedua yang sudah lama digaungkan adalah calon low MPV sejuta umat yang hingga sekarang belum diumumkan nama versi komersilnya, tapi sudah dipamerkan sebagai mobil konsep Mitsubishi XM. Dengan diproduksi di dalam negeri, diharapkan MPV beraroma Crossover tersebut akan mengambil kue pasar low MPV dalam porsi besar hingga menggoyang posisi Toyota Avanza. Dengan tampilan yang unik dan harga bersaing, sangat mungkin low MPV Mitsubishi ini akan menarik minat konsumen Indonesia secara massif.

Pabrik baru Mitsubishi ini dikabarkan telah menyerap tenaga kerja lokal sebanyak 3000 orang dan 581 vendor lokal. Sehingga kehadiran pabrik ini akan menjadi sumber penghidupan banyak orang dan masyarakat sekitarnya di Cikarang.

Prosesi Peresmian Pabrik Mitsubishi Cikarang oleh Presiden RI, Wagub Jabar, Menperin dan Petinggi MMC

Peresmian pabrik MMKI ini juga dihadiri Presiden Joko Widodo, yang menyatakan dukungannya untuk investasi dari luar negeri seperti ini. "Investasi sangat penting karena bisa membuka lapangan kerja bagi masyarakat. Maka dari itu saya meminta untuk tidak mempersulit kehadiran setiap produsen yang akan berinvestasi di Indonesia," ujar Presiden dalam sambutannya.

Selain Presiden Jokowi, seremoni peresmian pabrik ini juga dihadiri oleh Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto,  Wakil Gubernur Jawa Barat Deddy Mizwar, Kepala BKPM Thomas Lembong,  dan Chief Executive Mitsubishi Motors Corporation, Osamu Masuko.

Petinggi Mitsubishi Motor Corporation, Osamu Masuko, mengatakan bahwa investasi ini merupakan perwujudan ambisi Mitsubishi untuk menjadi jawara di pasar otomotif Indonesia. "Fasilitas perakitan (mobil Mitsubishi) di Bekasi merupakan simbolisasi ambisi kami untuk memimpin pasar otomotif Indonesia," ujar Masuko San.



Toyota Innova Ternyata Punya Kembaran yang Lebih Cantik di China, Namanya All New BYD Song-7


CaruserMagz.com - BYD, Pabrikan otomotif asal Negara China baru saja meluncurkan MPV 7 Seater-nya, all-new BYD Song 7, pada ajang Shanghai Auto 2017. Desain wajah dan bentuk MPV China ini sangat kental ber-aura Toyota New Innova 2016. Sehingga dapat dikatakan ini adalah kembaran Innova yang ada bedanya di beberapa sisi. BYD Song-7 ini akan mulai dijual di China pada awal semester kedua tahun 2017,  pada 2018 direncanakan Varian hybrid juga akan diluncurkan.

All New BYD Song-7 pada Shanghai Auto 2017 - Bentuk Innova yang dipermak lebih Cantik

Meskipun sudah dipimpin oleh mantan desainer kawakan Audi, Wolfgang Egger, BYD masih meneruskan kulturnya yang suka meniru produk-produk pabrikan lain. Mungkin itu sudah menjadi DNA industri otomotif negeri Tirai Bambu, jadi sulit dilepaskan. Sebelum BYD Song ini, sederetan mobil dari berbagai brand sudah pernah dijiplak oleh BYD, diantaranya adalah Ford Ecosport.

Mungkin sobat ingat saat Negara kita diserbu Motor China sekitar tahun 2005-an, motor-motor itu datang dengan berbagai merk yang sulit kita hafalkan, tapi bentuknya tumplek sama dengan motor-motor jepang yang laris, seperti Honda Supra-X, Yamaha Jupiter-MX bahkan ada tiruan Honda Tiger. Namun tak begitu lama, motor-motor itu hilang dari peredaran, karena ternyata hampir semua konsumen kecewa dengan kualitas dan ketahanan motor-motor jiplakan tersebut.

Nah, bagaimana dengan mobil, akankah sama? harga mobil bukan jumlah uang yang sedikit untuk sekedar coba-coba jika mobil-mobil asal Tiongkok ini juga menyerbu pasar otomotif Indonesia. Terlepas dari kualitas yang dulunya dipertanyakan, sepertinya para pelaku bisnis jiplak-menjiplak otomotif di China tidak kapok dan terus meningkatkan bisnisnya. Kini mereka mulai mengikui ritme industri otomotif dunia dengan meningkatkan kualitas produk dan merekrut ahli-alhi otomotif Eropa.

All New BYD Song-7  dari sisi samping

Kembali ke BYD Song-7 yang mirip Toyota New Innova, hal yang kental kemiripannya dengan Innova adalah bentuk keseluruhan mobil, grill trapezoidal dan headlamp. Pada bagian samping bentuk kaca juga mirip dengan Innova pada baris pertama dan kedua. BYD Song-7 ini berdimensi panjang 4,680 mm, lebar 1.810 dan tinggi 1.680 mm, dan memiliki jarak sumbu roda 2.785 mm

Agar BYD Song ini ada beda dengan Toyota Innova, ada beberapa sisi yang tidak tumplek sama, seperti kaca pada baris ke-3 dibuat bersambung dengan kaca belakang, hingga seperti bagian samping-belakang Fortuner. Rumahan fog-lamp juga terlihat berbeda, tapi shape di bumper bagian atas foglamp ada kemiripan dengan bumper Honda BR-V. Lampu belakang juga dibuat beda dari Innova dengan bentuk lampu yang mirip dengan milik Honda BR-V.

All New BYD Song-7  tampak Belakang
Jadi BYD tidak dapat dituduh menjiplak Innova karena ternyata ada bedanya. Celakanya, desain wajah depan dan belakang BYD Song-7 ini ternyata lebih cantik dari New Innova, karena garis-garisnya lebih lembut atau tidak tajam-tajam seperti Innova. Di bagian interior , All New BYD Song-7 ini juga nampak lebih menarik dari Innova, center cluster dengan monitor touch screen yang luas, meter cluster yang mewah dan konsol tengah terlihat sangat modern ala mobil-mobil Eropa. Jika saja ini Toyota Innova beneran, mungkin akan lebih laris dari versi Innova yang ada sekarang.

All New BYD Song-7  Interior yang bernuansa mobil Eropa

Model all-new BYD Song-7 ini ditenagai mesin 1.5L berteknologi turbocharger yang bisa menghasilkan tenaga hingga 154 HP. Tersedia juga pilihan varian bermesin 2.0L yang bertenaga 140 HP. Kedua varian tersebut sama-sama punya transmisi 6-speed baik yang manual, maupun otomatis dual-clutch. Dilaporkan juga bahwa BYD sedang mengerjakan Song-7 bermesin Hybrid dengan tenaga hingga 303 HP.


Hyundai Santa-Fe Generasi ke-4 Tertangkap Kamera di Korea, Diperkirakan Launching pada 2018


CaruserMagz.com - Hyundai Santa-Fe adalah SUV besar 7-seater yang sangat atraktif. Santa Fe generasi ke-3 yang ada sekarang masih sangat menarik tampilan eksterior dan interiornya. Banyak reviewer otomotif yang memuji habis-habisan hasil karya desainer Hyundai ini. Kami pun sangat menyukai tampilan wajah Hyundai Santa-Fe ini, dan memasukkan SUV bertenaga garang ini ke dalam list mobil idaman kami.
Hyundai Santa-Fe 2018 diperkirakan akan punya varian bermesin Hybrid-pulg-in

Namun Santa Fe generasi ke-3 ini sudah mendekati masa-masa akhir dari produksi-nya. Tak lama lagi Santa Fe yang ada sekarang akan disebut sebagai model lawas, karena Hyundai sedang mengerjakan versi baru dari SUV legendaris ini, yang banyak disebut media otomotif dunia sebagai dengan All New Santa Fe 2018.

Kata-kata All New menandakan bahwa ini adalah generasi baru (ke-4) bukan sekedar facelift dengan perubahan minor. Dirilis oleh IndianAutosBlog pada 21 April 2017, bahwa akun instagram seseorang berinisial emiya-mool-jomdao, memposting penampakan SUV besar dengan full kamuflase di bagian wajah dan bokongnya yang disinyalir kuat sebagai Hyundai Santa-Fe generasi baru.

Dari siluet yang tersirat pada kamuflase hitam di fascia depan SUV ini, bentuk grill depan, rumahan foglamp dan lubang headlamp yang tipis, memberi isyarat kuat bahwa wajah depan Santa-Fe 2018 akan mirip dengan mobil konsep Hyundai Kona yang sudah pernah dipajang pada auto show.
Mobil Konsep Hyundai Kona

Sedangkan bentuk kaca samping yang melancip ke belakang serta desain velg-nya, sangat mirip dengan Hyundai Santa-Fe yang ada sekarang. Dimensinya yang panjang menunjukkan bahwa mobil ini akan berkapasitas 3 baris kursi (7-penumpang).

Tidak ada spy-shot untuk bagian interior dari SUV yang sedang road test ini, namun menurut IndianAutosBlog, Interior Hyundai Santa Fe 2018 ini kemungkinan akan memiliki sedikit banyak pengaruh dari desain pada Hyundai Kona atau bahkan Ioniq.

Diperkirakan Hyundai Santa-Fe 2018 akan makin kaya dengan fitur-fitur kekinian seperti:  Android Auto dan Apple CarPlay pada infotainment system, center cluster instrument yang serba digital dan wireless charging, serta sistem keselamatan canggih seperti Automatic Emergency Braking dengan Pedestrian Detection, Rear Cross-Traffic Alert, Lane Departure Warning dan lain sebagainya.

Ada juga kabar bahwa Hyundai Santa-Fe generasi ke-4 ini akan diupgrade bukan hanya pada tampilan dan fitur, tapi juga termasuk pilihan varian mesin. Selain dari pilihan mesin Diesel dan Bensin yang sudah ada sekarang, Santa Fe 2018 kemungkinan juga akan disediakan dengan pilihan mesin yang dilengkapi kombinasi motor hybrid plug-in.

Selain itu, pengerak all wheel drive juga dipertimbangkan Hyundai untuk menjadi pilihan varian, layaknya SUV besar yang ada sekarang seperti Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner dan  lain sebagainya. Namun varian berpenggerak roda depan akan tetap menjadi varian standar, sedangkan 4WD menjadi opsi untuk varian tertinggi.
Rendering yang dirilis IndiaAutosblog untuk Hyundai Santa-Fe 2017

Hyundai Santa Fe 2018 ini akan menjajal pasar dalam negeri Korea Selatan terlebih dahulu, sebelum dijual di Amerika Utara dan Eropa, baru menyusul untuk pasar luar negeri lainnya seperti Asia dan Timur Tengah.

Hyundai Santa Fe adalah rajanya tenaga dan torsi di kelas SUV 7 Penumpang yang berharga 500 jutaan rupiah. Khususnya di varian Diesel yang bertenaga hingga 197 PS dan Torsi 445 Nm, mengalahkan Pajero Sport dan Fortuner yang ada sekarang. Sehingga impresi mengendarai Hyundai Santa Fe akan sangat menyenangkan karena tenaga dan torsi yang berlimpah. Asyiknya lagi, kenyaman SUV besar ini bernuansa sedan pada interior-nya.

Bagi sobat yang tidak mempedulikan bahwa brand mobil itu harus Jepang atau Eropa, maka Hyundai Santa-Fe layak dijadikan mobil impian, karena harganya yang bersaing dengan mobil Jepang, tapi impresi, kenyamanan dan kualitasnya sama dengan mobil Eropa.

Salam Otomotif!


Mesin Toyota New Agya 1.0 Beda dari Mesin Ayla 1.0 2017 pada Teknologi VVTi dan Tenaga


CaruserMagz.com - Toyota Agya dan Daihatsu Ayla facelift baru saja diluncurkan pada awal bulan April 2017. Keduanya kini punya 2 pilihan varian berdasarkan kapasitas mesin, yaitu mesin 1000cc yang sama dengan mesin pada versi lama dan mesin 1200cc yang merupakan varian baru dengan tampilan berbeda baik pada Agya maupun Ayla.
Agya vs Ayla 1.0 2017 dalam hal mesin

Pada varian bermesin 1200cc (1.2L), baik Ayla maupun Agya diberi mesin yang sama dalam segala hal, baik teknologi maupun output powernya, yaitu mesin 3NR-VE 4-silinder bertenaga 88 PS dan torsi 108 Nm, berteknologi dual-VVTi.

Meskipun pada tipe standar sama-sama menggunakan mesin 3-silinder 998cc atau sering disingkat 1.0L, ternyata Agya dan Ayla 2017 tipe standar tersebut dibedakan pada teknologi mesinnya. Yaitu teknologi VVT-i (Variable Valve Timing – intelligent) yang disematkan pada Toyota Agya, sedangkan Daihatsu Ayla 1.0 2017 masih menggunakan mesin yang sama dengan versi lawas, tanpa VVT-i.

Teknologi VVT-I merupakan system pengaturan bukaan valve/katub pada mesin sehingga meningkatkan kinerja mesin.

Sebagai akibat dari perbedaan teknologi tersebut, Toyota Agya 1.0 punya kelebihan dalam hal kinerja mesin sebagai berikut:

1. Konsumsi bahan bakar Agya 1.0 lebih irit 30% dibanding Ayla 1.0L.
2. Getaran mesin Agya 1.0 terasa lebih halus, meskipun sama-sama 3-silinder.
3. Tenaga Toyota Agya 1.0 lebih besar 2 PS, yaitu 67PS dibanding tenaga Ayla 1.0 yang hanya 65PS.

Jadi wajar saja jika Toyota Agya tetap lebih mahal dari Ayla pada semua kasta variannya. Karena dari segi teknologi dan fitur, Toyota selalu lebih baik. Hal itu juga yang mungkin menjadi salah satu faktor penyebab Agya lebih laris dibanding Ayla.

Baca juga:

Itulah perbedaan mesin Agya 1.0 dan Ayla 1.0 2017. Dalam hal mesin dan fitur boleh jadi Agya lebih unggul, namun Ayla punya kelebihan dalam hal tampilan eksterior yang lebih elegan dan fitur infotainment berupa head unit layar touch screen pada tipe tertinggi yang nampak lebih keren dari head unit Agya yang hanya 2DIN.

Salam Otomotif!


KIA New Rio 2017 Tertangkap Kamera di Jalanan dan Dealer Sebelum Diluncurkan pada IIMS 2017


CaruserMagz.com – KIA New Rio generasi ke-4 sudah mulai terlihat di jalanan Jakarta. Seseorang memposting penampakan New Rio 2017 saat road test di Jakarta pada group facebook pemilik KIA Rio, sebelum peluncuran resmi di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017. Bahkan penampakan beberapa Rio 2017 sudah diposting para pecinta hatchback segmen B ini di group KIA Rio Indonesia tersebut.
KIA New Rio 2017 Indonesia saat Road Test di Jakarta

Akan segera hadirnya KIA All New Rio 2017 generasi ke-4 ini sudah disinyalir dari pernyataan petinggi KIA Motor Indonesia (KMI), yaitu Hartanto Sukmono pada November 2016 yang lalu kepada media. Seperti kami beritakan pada artikel ini: KIA Rio Generasi ke-4 Masuk Indonesia Awal 2017.

Dalam pernyataannya pada media, Hartanto mengatakan bahwa mereka akan membawa model terbaru KIA pada triwulan pertama 2017, ciri-ciri mobil baru itu adalah salah satu dari model anyar yang di perkenalkan di Paris Motor Show 2016. Sedangkan satu-satunya model yang dijual di Indonesia dari 3 model anyar KIA tersebut hanyalah KIA All New Rio.

Berikut penampakan KIA New Rio 2017 yang diposting di group pemilik KIA All New Rio Indonesia:
KIA Rio generasi ke-4 akan ditampilkan di IIMS 2017

Banyak pemilik Rio yang berkomentar bahwa desain eksterior Rio generasi baru ini tidak semolek versi sebelumnya, karena menjadi nampak biasa-biasa saja. Menurut mereka, keunikan KIA Rio pada generasi lawas hilang pada versi baru ini. Namun sebenarnya perubahan eksterior itu akan terobati jika kita lihat perubahan pada desain interior Rio baru ini, karena kini tampak lebih modern dan berkelas.

KIA Rio generasi ke-4 ini memang mendapat ubahan yang signifikan pada desain eksterior dan interior dan fitur. Desain eksteriornya terlihat lebih tegas sehingga terkesan lebih elegan dan cepat.

KIA memberikan kemewahan dan kelegaan interior yang lebih dengan membuat dimensi New Rio 2017 lebih panjang hingga 15cm, lebih lebar 5cm dan lebih rendah 5cm. Perubahan tersebut akan memberikan ruang kaki dan bahu yang lebih lapang. Badannya yang lebih rendah juga akan menambah efek aerodinamis dibanding generasi sebelumnya.

Peminat KIA All New Rio akan disuguhi interior yang lebih modern ala mobil Eropa kekinian. Bebagai fitur infotainment dan kelengkapan interior baru yang memanjakan penumpang juga disematkan. Desain interior baru ini akan menjadi balasan bagi kurang disukainya eksterior yang berubah ritme.

Pada versi Eropa, KIA All New Rio 2017 sudah ada pilihan varian bermesin turbo, yaitu mesin 1000cc 3-silinder berteknologi turbocharger T-GDI yang diklaim lebih bertenaga dari mesin 1400cc lawas, juga lebih hemat bbm. Varian bermesin lama masih akan tersedia. Belum ada kabar lebih jelas dari KMI apakah Rio bermesin turbo juga akan dijual di Indonesia.


Salam Otomotif!


KIA All New Picanto Punya Sistem Keamanan Pasif pada Struktur Rangka Body


CaruserMagz.com – KIA All New Picanto adalah small hatchback asal Korea Selatan yang terlaris di Indonesia. Walau kepercayaan masyarakat Indonesia pada produk otomotif Korea belum sebaik brand Jepang, KIA Picanto tetap memikat hati peminat city car berkat tampilan  eksteriornya yang menawan, kualitas interior yang sangat baik dan tentunya harga yang cukup terjangkau.
KIA All New Picanto

Salah satu kelebihan KIA All New Picanto adalah fitur keamanan pasif pada struktur rangka body-nya yang terdiri dari 4 sistem yang  disebut: Strong Body Shell, Upper Body, Under Body dan Side Impact Beam. Berikut penjelasan mengenai 4 sistem keselamatan pada rangka monokok KIA All New Picanto tersebut: 

1.Strong Body Shell


Sistem keselamatan ini merupakan struktur rangka mobil yang kuat, sehingga dapat mempertahankan bentuk ruang kabin saat terkena benturan keras dari segala arah, sehingga berfungsi melindungi baik pengemudi maupun penumpang. 

Fokus penguatan rangka pada system ini adalah pada bagian bawah pilar A, struktur penguat pada pilar B yang bersambung di bagian atap dan bawah body, serta struktur kokoh pada pilar C yang juga dihubungkan pada bagian atap.  

Dengan sulitnya bagian dalam mobil berubah bentuk, walau mobil sudah jungkir balik atau ditimpa mobil lain yang lebih besar dimensinya. Maka kemungkinan selamat penumpang di dalamnya akan lebih besar. Struktur body New Picanto ini sudah menganut sistem body mobil-mobil Eropa yang terkenal kokoh seperti mobil-mobil Jerman. 

Sistem Body Hardness pada Rangka KIA All New Picanto

2.Upper dan Under Body


Struktur upper-body merupakan penguat rangka pada bagian atas kap depan, khususnya sekitar pilar A. Sedangkan under-body merupakan body-hardness pada bagian bawah ruang mesin hingga ke platform di bawah pilar A. 

Struktur upper dan under body ini terintegrasi untuk melindungi penumpang terhadap benturan dari arah prontal depan. Sehingga kalaupun tabrakan cukup ekstrim, tidak membuat ringsek sampai ke kabin depan. Dengan demikian, kemungkinan selamat pada pengemudi dan penumpang depan jadi lebih besar.


3.Side Impact Beam


Side impact beam merupakan penguat pada struktur pintu, untuk mempertahan bentuk interior mobil saat terjadi benturan keras dari arah samping. Sistem keaman pasif ini sudah mulai marak di mobil-mobil terkini. Jadi apabila mobil di tabrak kendaraan lain dari samping, pintu tidak mudah penyok sampai ke ruang kabin, karena side impact beam seperti menjadi tulang keras bagi pintu.

Mobil-mobil Jepang cukup baru mengadopsi side impact beam pada mobil untuk kalangan menengah ke bawah, sedangkan mobil-mobil Korea sudah cukup lama karena KIA dan Hyundai berkiblat ke Eropa dalam hal system keamanan pasif pada struktur body.


Itulah kelebihan KIA All New Picanto dalam hal pasif safety. Pada versi Eropa, Amerika dan beberapa Negara Asia seperti Malaysia yang cukup ketat peraturan keselamatannya, New Picanto sudah dilengkapi fitur-fitur keselamatan yang lebih advance seperti 6 airbags, rem ABS+EBD+BA, vehicle stability control dan lain sebagainya. Sayangnya, fitur-fitur tersebut tidak disediakan KIA untuk Picanto Indonesia. 

Salam Otomotif!


Pilihan Warna Suzuki Ignis ada 6, Dual-Tone Merah-Hitam jadi Hero Color Ignis


CaruserMagz.com - Sedang booming-nya mobil jenis SUV di Indonesia ditanggapi oleh Suzuki dengan menghadirkan segmen baru yang mereka sebut "Urban SUV".  Mobil tersebut adalah Suzuki Ignis, mobil mungil yang beraura SUV untuk konsumen perkotaan. Suzuki Ignis membawa nuansa desain lawas Suzuki hingga ada kesan retro dalam balutan desain modern dengan berbagai aksesoris kekinian.

Dengan tampilan eksterior yang eyecatching serta desain dan kualitas interior yang menarik, Suzuki yakin Ignis akan banyak menarik minat konsumen Indonesia. Apalagi dengan harga yang mengiris segmen LCGC varian tertinggi dan small hatchback non-LCGC varian standar dan menengah, Ignis akan sangat menggoda bagi calon pembeli mobil baru, khususnya orang-orang muda yang ingin tampil stylist walau punya budget terbatas.

Lalu apa saja pilihan warna Suzuki Ignis yang bisa dipilih konsumen? Suzuki Indonesia menyediakan 6 pilihan warna, yaitu merah, biru, putih, silver, hitam dan abu-abu. Namun menariknya Suzuki juga membuat varian tertinggi dengan dual-tone color, yaitu warna pilihan di bagian bawah dipadu dengan warna hitam mulai dari pilar-pilar hingga ke atap. Jadi pada varian tertinggi, tampilan mobil ini akan terlihat sporty dan benar-benar bergaya anak muda. Warna Merah menjadi hero-color Ignis, khususnya warna kombinasi dual tone untuk varian GLX-AGS.

Berikut Pilihan warna Suzuki Ignis 2017:
Pilihan Warna Suzuki Ignis Indonesia
Pilihan Warna Suzuki Ignis Indonesia 2017

Dari nama-nama warna tersebut, Suzuki memberikan identitas tersendiri pada warna-warna Ignis, sehingga bagi kita yang awam akan sedikit sulit menghafalnya. Dengan pengetahuan yang terbatas, kami coba mengartikan nama-nama tersebut. Berikut kira-kira makna dari warna-warna tersebut:

1. Tinsel Blue Pearl : Biru Mutiara yang Cemerlang
2. Uptown Red Pearl : Mutiara Merah Perkotaan
3. Silky Silver : Warna Perak yang Halus
4. Arctic White Pearl: Mutiara Putih Kutub Utara
5. MidNight Black Pearl : Mutiara Hitam Gelap
6. Glistening Grey Metallic : Abu-abu Metalik yang Berkilau

Warna yang kami tampilkan pada gambar di atas mungkin berbeda dari warna sesungguhnya, tergantung pencahayaan pada perangkat sobat pembaca. Jika ingin melihat aslinya, silahkan mengunjungi dealer Suzuki terdekat.

Pilihan warna tentu terkait selera masing-masing orang sesuai preferensi, seperti ingin sama atau beda dengan mobil tetangga, atau agar tidak mudah kelihatan kotor, atau agar mudah dibersihkan, atau agar tidak mudah terlihat kusam dan lain sebagainya. Namun pilihan warna kembali ke selera masing-masing. Warna mobil juga menjadi identitas pemiliknya.

Warna yang tidak begitu kentara jika kotor dari pilihan tersebut adalah Grey Metallic dan Silver, karena kedua warna tersebut adalah warna universal. Untuk warna yang butuh perawatan khusus adalah warna putih, karena sedikit saja noda, akan tampak jelas. Dalam waktu lama, warna mobil putih akan memudar menjadi kekuning-kuningan, apalagi jika mobil tersebut sering terjemur, kehujanan.

Salam Otomif!


Renault Tampilkan Konsep Mobil Formula-1 Masa Depan yang Radikal namun Lebih Aman bagi Pembalap


CaruserMagz.com - Renault adalah pabrikan mobil bagian dari Aliansi Nissan yang kini menjadi salah satu team konstruktor balapan Formula-1 (F1). Pada even shanghai Auto Show 2017, Renault memperkenalkan visinya mengenai konsep mobil balap F1 di masa depan dengan memamerkan mobil balap konsep F1 yang disebut R.S 2027 Vision Concept.

Renault ingin membagikan visinya tentang perubahan mobil balap F1 satu dekade ke depan dengan R.S. 2027 Vision Concept ini. Desain tersebut cukup radikal dan terlihat lebih ramping dan futuristic dibanding jet darat F1 yang ada sekarang. Mobil  ini juga akan lebih hemat bbm berkat teknologi hybrid.

Cyril Abiteboul selaku Managing Director Renault Sport Racing memberi pernyataannya pada Shanghai Auto 2017: "Salah satu peran Renault Sport Racing adalah untuk mengantisipasi masa depan Formula 1 sehingga menarik jumlah maksimal penggemar di lingkungan yang sesuai dengan tujuan Group Renault. Kami berharap  melalui konsep ini dapat menghasilkan percakapan yang yang menginspirasi dengan komunitas balap, penggemar dan para antusias yang menyoroti gagasan dan keinginan kami," kata Cyril Abiteboul.
Renault R.S. 2027 Vision Concept

Konsep ini memberi perhatian khusus pada penampilan sang pembalap di dalamnya dengan ruang kokpit dan helm yang dibuat transparan. Berbeda dari mobil F1 sekarang yang tanpa penutup untuk pembalapnya, kokpit 2027 concept ini memiliki kanopi transparan yang terbuat dari polikarbonat tahan lama. Sementara itu, fascia depan didominasi oleh sayap besar yang hadir dengan penerangan integrated LED. 

Roda juga dilengkapi lampu LED di sekelilingknya, mungkin balapan F1 masa depan akan jadi nampak menarik dengan pencahayaan remang-remang untuk memperjelas penampakan LED tersebut. Canggihnya, komponen aero mobil konsep ini bisa menyesuaikan secara otomatis, tergantung kondisi berkendara dan kecepatan mobil.

Di bagian belakang, spoiler besar menampung sebagian lampu belakang untuk memberi visibilitas yang lebih baik saat balapan di malam hari, sementara diffuser memberikan stabilitas dan aliran udara. Bar roll 'Pop-up' juga hadir di mobil Konsep ini, yang akan bekerja secara otomatis saat terjadi rollover.

Bagaimana dengan dapurpacunya? Renault menyatakan bahwa mobil ini akan memiliki sistem hybrid yang terhubung dengan system penggerak empat roda dan kemudi empat roda. Mesin hybrid tersebut memiliki baterai high-density yang bisa digunakan saat mode listrik penuh, cukup berguna saat di pit lane. Sebagaimana teknologi hybrid sudah makin maju, Renault menambahkan bahwa ada kemungkinan mobil balap Formula-1 masa depan memiliki tanki bbm yang lebih kecil karena motor listrik akan mengambil peran terbesar.

Selain teknologi mesin yang makin maju dan efisien, balapan juga diharapkan akan dihiasi oleh teknologi media dengan peran aktif penggemar yang dapat melihat tanggal telemetri pembalap favorit mereka. Dengan teknologi tersebut, Renault membayangkan bahwa penggemar F1 suatu hari bisa membantu tim favorit mereka dengan 'fans-boost' saat balapan mendekati sesi akhir.

Di sisi teknologi keselamatan, mobil balap konsep Formula-1 ini akan hadir dengan mode otonom yang akan berfungsi secara otomatis saat terjadi kecelakaan, komputer mengambil alih kendali saat kondisi darurat agara balapan jadi lebih aman.

Salam Otomotif!


Pesaing Suzuki Ignis di Segmen CityCar dan LCGC, Ini Daftar Kompetitornya


CaruserMagz.com - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) baru saja meluncurkan jagoan barunya di segmen mobil murah, yaitu Suzuki Ignis. Pihak SIS membantah jika mobil mungil yang tampilannya seperti campur aduk antara hatchback retro dan mini crossover tersebut berada di segmen small hatchback atau city car. Menurut Suzuki Indonesia, Ignis mempunyai segmen sendiri yang mereka sebut sebagai "Urban SUV".
Harga Suzuki Ignis bersaing dengan LCGC dan Small Hatchback
Dari tongkrongannya memang ada aura SUV pada mobil mungil Suzuki ini, misalnya terlihat pada overfender, roofrail dan ground clearance yang cukup tinggi dibanding citycar pada umumnya. Tapi dari ukuran dimensinya juga kisaran harganya, Ignis sangat dekat dengan segmen small hatchback dan LCGC.

Menurut petinggi Suzuki, hadirnya Ignis di Indonesia merupakan kelahiran segmen baru di pasar otomotif Tanah air, sehingga Ignis tidak punya saingan. Hal itu terlihat dari banyaknya fitur yang lumayan canggih dan tongkrongan Ignis yang berbeda dari semua citycar yang ada sekarang.

Terlepas dari klaim Suzuki Indonesia tersebut, tidak dapat dipungkiri bahwa pertimbangan yang paling dominan bagi konsumen Indonesia dalam membeli mobil adalah harga yang terjangkau dan fungsionalitas mobil itu sendiri. Masalah tampilan yang ala SUV atau ala hatchback itu adalah nomor dua.

Dari segi fungsionalitas, Suzuki Ignis tidak dapat lepas dari persaingan dengan small hatchback seperti Nissan March, Mitsubishi Mirage, Honda Brio dan KIA Picanto. Karena kapasitas penumpangnya yang hanya untuk 5 orang dan dimensi-nya yang tak jauh berbeda. Para reviewer otomotif pun akan membandingkan Ignis dengan mobil-mobil citycar tersebut dalam segala hal.

Dari segi harga, Suzuki Ignis varian tertinggi memang berada satu level dengan small hatchback yang sudah ada sekarang, yaitu sekitar 170 jutaan rupiah. Sedangkan varian terendah akan menjadi ancaman bagi kelas hatchback LCGC seperti Toyota Agya, Daihatsu Ayla dan Honda Brio Satya, yaitu sekitar 140 jutaan rupiah.

Kompetitor Suzuki Ignis
Daftar Tipe Kompetitor Suzuki Ignis Berdasarkan Harga

Dari table di atas dapat kita ketahui bahwa Suzuki Ignis akan head to head dengan Honda Brio Satya dan KIA Picanto di semua level. Sedangkan Mitsubishi Mirage dan Nissan March akan sulit bersaing dari segi harga, karena varian termurahnya saja lebih mahal dari Ignis termahal. Toyota dan Daihatsu yang baru saja merilis New Agya-Ayla 2017, patut waspada dengan Ignis dan segala kelebihannya, karena harganya pada varian standar bersaing ketat dengan varian tertinggi Ayla dan menengah Agya.

Menariknya Ignis akan seolah-olah berdiri gagah dihadapan para kompetitornya baik dari segi harga, tampilan eksterior dan interior, maupun dari segi fitur. Dimana Ignis sudah mengusung fitur-fitur yang lumayan canggih untuk ukuran mobil berharga 140 hingga 170 jutaan. Desain interior Ignis sangat bernuansa modern dengan bahan berkualitas cukup baik dibanding kompetitornya. Klaim Suzuki untuk konsumsi bbm Ignis juga cukup menggoda, yaitu hingga 23,64 km/liter.

Fitur dan kelengkapan Ignis cukup menggiurkan, Seperti: Mesin 1200cc, Ground clearance 180cm, Rem ABS+EBD+BA, ISOFIX, Parkir sensor 4 titik, touch screen audio head unit dengan konektifitas Bluetooth dan microphone, engine start stop button, tampilan ala crossover yang menawan dengan warna body dual-tone, projector headlight, Integrated LED pada lampu utama, dan lain sebagainya.

Jadi wajar jika para kompetitor di segmen small hatchback dan LCGC seperti New Agya dan New Ayla menjadi was-was dengan Ignis. Karena dengan harga yang bersaing pada level yang sama, konsumen akan mendapatkan mobil yang atraktif, berkarakter modern dengan fitur-fitur kekinian, juga punya daya jelajah yang lebih baik berkat ground clearance yang sama dengan MPV.

Apakah sobat salah satu peminat Suzuki Ignis? silahkan sampaikan pendapat sobat di kolom komentar!

Salam Otomotif!