Ini Kata Designer KIA 'Peter Schreyer' Tentang SUV Stonic


CaruserMagz.com - KIA kini punya jagoan di segmen compact SUV yang diberi nama KIA Stonic. Segmen mini SUV ini cukup ketat persaingannya karena sedang digandrungi oleh produsen mobil, khususnya di Amerika dan Eropa. KIA Stonic akan bersaing dengan Honda HR-V, Ford EcoSport, Chevrolet Trax, Toyota C-HR dan lain sebaginya.

Peter Schreyer berpose dengan KIA Stonic hasil rancangannya - Sumber: Motor1.com

KIA Stonic diluncurkan dalam rentang waktu yang dekat dengan kembar tak seirasnya yang bernama Hyundai Kona. Keduanya debut global di Korea Selatan dan sekarang sedang tour rilis di berbagai Negara Eropa dan Amerika.

Dengan nama besar KIA dan Hyundai yang sudah menjelma menjadi raksasa otomotif dunia, tentu tidak sulit bagi Stonic dan Kona untuk dipromosikan, apalagi di Eropa kedua brand tersebut punya reputasi yang luar biasa terkait dengan kualitas, desain, fitur dan tentunya value-for-money yang tinggi, karena harganya relatif murah dibanding brand premium Eropa.

Orang Indonesia mungkin tak banyak mengenal siapa dedengkot desainer dibalik karya menawan mobil-mobil KIA di masa kini, namun para pecinta mobil KIA sebagian besar mengenal sosok Peter Schreyer, mantan desainer Audi yang sudah lebih dari 1 dekade memimpin revolusi desain KIA dan Hyundai.

Icon Tiger Nose pada wajah mobil-mobil KIA masa kini adalah legasi Schreyer yang akan melegenda. Tak ketinggalan icon itu juga disematkan pada Stonic yang seolah mengembalikan konsep desain sporty pada mobil-mobil KIA di era 2012an.

Tangan dingin sang President and Chief Designer of Kia Motors Corporation, Peter Schreyer, kembali diberi tantangan untuk merancang mini SUV yang diwajibkan segera muncul menjadi pusat perhatian di ramainya segmen ini. Lalu apa yang Schreyer fikirkan dan lakukan saat menerima tugas tersebut?

Media otomotif global Motor1.com berhasil mewawancarai Peter Schreyer saat peluncuran KIA Stonic di Amsterdam Belanda.

Jurnalis Motor1 menanyakan bagaimana Schreyer memulai tugasnya dalam merancang Stonic.

"Pertama, Anda memerlukan ide besar, untuk siapa mobil itu dibuat? untuk orang yang lebih muda kah? Tapi tidak semua orang yang akan membelinya adalah orang muda," ujar Schreyer.

Schreyer mengerti ekspektasi pasar tentang SUV masa kini yang harus terkesan gagah, namun di kelas compact SUV, mobil ini juga harus lincah dan tetap memberi kesan kekinian yang modern. Schreyer mendefinisikan desain Stonic sebagai bagian dari hiruk-pikuk persaingan pasar yang sangat kompetitif:

"Body yang pendek dan compact memberikan citarasa kelincahan. Ini adalah perpaduan antara SUV dan road-car, dan ada juga kecanggihan pada karakternya," Jelas Schreyer.

KIA Stonic saat peluncuran di Amsterdam- Sumber: Motor1.com

Peter Schreyer menambahkan bahwa meski Stonic ini adalah konsep yang kuat, dia dan timnya akan terus-menerus mengembangkan detail mobil ini:

"Tidak setiap mobil sama, ini adalah tantangan untuk menemukan kembali sebuah konsep, apakah itu lebih lebar, sempit, lebih dalam. Kami hanya dibatasi oleh kebutuhan pendingin mobil."

Ketika ditanya seandainya dia masih punya kesempatan untuk merubah Stonic, apa yang aakn dia lakukan? Peter Schreyer berfikir sejenak lalu menjawab:

"Roda yang lebih besar! Saya selalu menginginkan roda yang lebih besar," Ungkapnya.

Bagaimana dengan warna, dari sekian banyak kombinasi warna yang disediakan untuk Stonic, yang manakah menjadi pavorit Schreyer?

 "Sesuatu yang berani.. Two-Tone! saya pikir mobil putih dengan atap hitam." kata Schreyer.

Butuh waktu tiga tahun untuk mengerjakan sebuah desain mobil, dimulai dari kertas kosong yang dicorat-coret dengan pensil ajaibnya, hingga sebuah prototype diumumkan ke public. Desainer asal Jerman tersebut telah menerima banyak penghargaan dari karyanya bersama KIA. 

Yang paling fenomenal adalah KIA All New Rio dan All New Picanto yang mendapat berbagai Desain Award. Bahkan di tahun 2017 ini, penghargaan Red-dot Award dilahap oleh ketiga mobil KIA, yaitu Optima, All New Rio dan KIA Niro. KIA All New Rio juga mencetak hat-trick dalam 'iF Desain Award' yang prestisius.

KIA boleh jadi bukan brand premium yang produknya berharga milyaran rupiah, namun dalam hal desain dan kualitas, KIA punya Peter Schreyer yang selalu juara dan merupakan legenda hidup yang telah mewariskan mobil-mobil yang unik dan khas, karena passion Schreyer telah menjadi trademark bagi KIA.

Salam Otomotif!


KIA Pertahankan Gelar Mobil Berkualitas Terbaik Dunia di Ranking J.D. Power Quality



CaruserMagz.com - KIA, sang produsen mobil asal Korea Selatan lagi-lagi membuktikan kualitas produknya adalah yang terbaik di dunia setelah kembali menduduki posisi teratas pada ranking penilaian oleh J.D. Power Quality, yang dirilis pada Rabu, 21 Juni 2017.

Hasil Penilaian Tahun 2017 oleh J.D. Power pada Kualitas Mobil dari Berbagai Brand - KIA Terbaik

Untuk kedua kalinya setelah kemenangan spektakuler tahun lalu, KIA tak terkalahkan mengungguli semua brand otomotif yang ada. Tahun lalu, KIA secara mengejutkan menempati posisi sebagai brand mobil terbaik No.1 dunia 2016 mengalahkan semua brand termasuk deretan brand mewah seperti Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche dan lain sebagainya.

Tahun 2017 ini, KIA kembali menjadi raja di ranking laporan tahunan J.D. Power Quality dengan score 72 PP100, diikuti pada posisi kedua oleh saudara termuda raksasa otomotif Korea Selatan, brand premium Hyundai yang diberi nama Genesis dengan score 77 PP100. Posisi ketiga diraih oleh Porsche dengan nilai 78 PP100. Ford dan Ram mendapat nilai yang sama untuk posisi keempat dan kelima, yaitu masing-masing 86 PP100. Disusul oleh BMW, Chevrolet dan Hyundai juga dengan score yang sama, yaitu 88.

PP100 merupakan parameter penilaian yang berarti Problem Per 100 New Cars (Masalah per 100 mobil baru) pada 90 hari pertama setelah pembelian oleh konsumen. Jadi makin kecil angkanya, berarti makin baik kualitas suatu brand mobil.

Mini adalah brand yang tercatat menunjukkan peningkatan paling signifikan, yaitu permasalah yang terjadi berkurang 33 point dibanding tahun lalu. Disusul beberapa brand lain yang memberikan improvement terbaik, antara lain, Ram: 28, Acura: 19, Volvo: 18 dan Ford: 16.

Satu-satunya brand Jepang yang masuk 10 besar adalah Nissan di urutan ke-10 dengan score 93 PP100. Sedangkan Toyota tercatat mendapat score 95 pada urutan ke-14, Honda di urutan belakang dengan 105 PP100, Mazda 125 dan Mitsubishi 131.

Sedangkan Hyundai yang merupakan induk dari group KIA melorot dari ranking-3 ke posisi-8, walau score sebenarnya meningkat 4 point dari tahun lalu.

J.D. Power mencatatan bahwa selama 3 tahun berturut-turut, produsen mobil telah menunjukkan peningkatan kualitas produk mereka secara signifikan. Peningkatan terlihat pada berkurangnya permasalahan hingga 8% yang terjadi pada mobil baru selama 90 hari pertama setelah pembelian. Tahun 2017 ini tercatat rekor baru sepanjang penilaian dilakukan oleh J.D. Power, sebagai level kualtias terbaik yang pernah ada.

Hal itu terbukti dari pencapaian KIA sendiri sebagai brand berkualitas terbaik sejak tahun 2016 yang lalu. Tahun lalu KIA cukup mencapai nilai 83 PP100 untuk menjadi yang terbaik, sedangkan tahun ini KIA berhasil meningkatkan kualitas produknya hingga terdapat hanya 72 permasalahan yang harus dihadapi untuk setiap 100 mobil baru mereka. Artinya ada peningkatan 13,25% secara kuantitas.

Vice President J.D. Power memberikan komentarnya pada hasil penilaian ini, yang intinya adalah produsen otomotif sudah melakukan peningkatan signifikan pada kualitas produknya.

"Produsen otomotif terus merespon keluhan konsumen dan menghasilkan kendaraan dengan kualitas terbaik," Ujar Dave Sargent, selaku vice president, otomotif global di J.D. Power.

"Industri (otomotif) ini telah meningkat secara signifikan dalam tiga tahun terakhir. Kendaraan hari ini memiliki lebih banyak hal yang bisa salah tapi lebih sedikit hal yang benar-benar salah," Tambah Dave Sargent.

Penilaian ini tentunya bukan indikasi seberapa laris mobil dari brand tersebut, namun setidaknya bisa menjadi referensi bagi konsumen untuk memilih mobil mana yang akan dibeli. Khususnya bagi sobat yang tidak ingin ribet dengan berbagai komplain setelah membeli mobil baru.

Bravo KIA!!! Keep it improved continuously!


SUV Pertama Proton Bernama Bayu Dipamerkan pada 23 Juni 2017


CaruserMagz.com - Pabrikan mobil asal Malaysia akan memamerkan SUV pertamanya besok, 23 Juni 2017. Kabar ini dirilis oleh Funtasticko.net yang mengaku mendapat kabar dari sumber yang valid.

Reka penampakan depan Proton Bayu - Sumber: funtasticko

Seperti dirilis funtasticko.net, acara inti yang akan dilaksanakan besok oleh Proton adalah seremoni pengesahan perjanjian strategis antara Proton Holding Berhad dengan Zhejiang Geely Holding Group, carmaker asal negeri tirai bambu yang cukup besar.

Pada seremoni peresmian kerjasama strategis kedua produsen mobil tersebut, akan dipajang prototype SUV pertama Proton yang merupakan rebadge dari mobil Geely, yaitu Geely Boyue, SUV terlaris di China saat ini.

Belakangan Proton memang banyak membuat mobil rebadge dari mobil-mobil brand ternama. Sebut saja Suzuki Ertiga, Honda Accord Gen-8, Suzuki Celerio dan Mitsubishi Lancer. Tak terkecuali pabrikan asal China juga diajak kerjasama dengan benefit dapat berbagi platform mobil.

SUV Proton yang dibangun dari platform Geely Boyue tersebut dikabarkan media Malaysia akan bernama Proton Bayu. Lumayan nyambung dengan nama versi China-nya, Bayu juga punya makna dalam bahasa melayu yang cocok untuk mobil, yaitu angin.

Reka penampakan Belakang Proton Bayu - Sumber: funtasticko

Belum ada rilis resmi akan seperti apa Proton Bayu tersebut, namun reka bentuknya pernah dibuat oleh seorang yang bernama Saharudin Busri dan hasilnya seperti gambar yang kami posting di atas.

Geely Boyue sendiri berada di segmen medium SUV yang bersaing dengan Honda CR-V, Mazda CX-5, KIA Sportage, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail dan lain-lain. Namun Geely Boyue hanya berkonfigurasi 5-seater.

Geely Boyue SUV

Meski berasal dari pabrikan China, SUV ini didesain oleh desainer Eropa, yaitu Peter Horbury, mantan desainer Volvo yang kini mengepalai team desainer Geely yang bermarkas di banyak kota negara besar, seperti Gothenburg, Shanghai, Barcelona dan Los Angeles.

Geely Boyue SUV berdesain Eropa

Berikut beberapa info mengenai SUV Geely Boyue yang akan dibuat versi Proton bernama Bayu:

Geely Boyue dibekali 2 varian mesin, yaitu mesin bensin 1.8L turbo dengan tenaga maksimum 160 hp dan torsi 250 Nm dan mesin 2.0L non-turbo yang bertenaga 139 hp dan torsi 178 Nm. Kedua mesin tersebut dipadukan dengan transmisi 6-percepatan baik yang manual maupun otomatis. Kapasitas tangki bbm SUV ini mencapai 60 liter.

Kecepatan maksimum yang bisa dicapai Boyue varian 2.0L adalah 185 km/jam, sedangkan varian 1.8L turbo hingga 195 km/jam.

Dimensi Geely Boyue berukuran panjang 4.519 mm, lebar 1.831 mm dan tinggi 1.694 mm, dengan wheelbase sepanjang 2.670 mm.

Berbagai fitur kekinian sudah disematkan pada eksteriornya seperti: Projector headlight, LED+DRL, Fitur lampu follow me home, Panoramic sunroof yang luas, dan retractable door mirror, LED pada lampu belakang, twin exhaust yang sporty.

Fitur keselamatan Boyue juga tergolong lengkap, seperti: Rem ABS+EBD+BA, Autonomous Emergency Brake, Stability Control (ESP), Electronic Parking Brake, Hill Start Assis, ISOFIX, dual airbags untuk varian terendah dan airbags di kabin kedua dan sisi samping untuk varian tertinggi, kamera 360° dengan display 3D, kamera parkir, sensor parkir depan dan belakang, autolevelling headlight, Sistem pendeteksi tekanan ban, dan lain sebagainya.

Interior SUV Geely ini juga nampak mewah dengan balutan kulit pada kursinya dan sebagian doortrim. Audio headunit berupa monitor layar sentuh berukuran 8 inci sudah bisa terkoneksi dengan Aple CarPlay dan Android Auto. Konektifitas seperti Bluetooth, USB dan AUX-in sudah menjadi standard. Tak ketinggalan navigasi satelit.

Interior Geely Boyue yang mewah

Karena SUV ini didesain oleh desainer Eropa, penampakannya sangat kental beraroma Eropa, baik eksterior maupun Interiornya. Tentunya masyarakat Malaysia akan sangat menunggu-nunggu kehadiran SUV gagah yang beremblem mobil nasional mereka.

Indonesia? Apa kabar SUV Esemka? Ah.. Sudahlah..!!!

Salam Otomotif!


10 Ciri Ban Mobil Harus Diganti, Ini Tanda Saatnya Ganti Ban Mobil!


CaruserMagz.com - Ban adalah komponen yang sangat penting pada mobil. Bukan hanya komponen penggerak mobil, ban juga berperan pada keselamatan, kenyamanan penumpang, keiritan konsumsi bbm, ketahanan komponen kaki-kaki mobil dan lain sebagainya. Jadi kondisi ban harus mendapat perhatian khusus dari pemilik mobil.

Tanda-tanda ban mobil harus segera diganti
Kapan saatnya ganti ban? ini Tanda-tanda ban mobil harus segera diganti!

Pertanyaan yang sering dilontarkan sobat yang baru memilik mobil adalah kapan saatnya mengganti ban? berapa umur pakai ban yang ideal? apa ciri-ciri ban yang sudah harus diganti? Apakah ban boleh terus digunakan hingga kembangnya benar-benar habis? dan lain sebagainya.

Kami juga termasuk yang sering menanyakan hal-hal tersebut saat baru memiliki mobil, karena kekhawatiran akan keselamatan selama berkendara. Mengingat ban adalah komponen yang berhubungan langsung dengan jalan. Berikut kami sarikan dari berbagai sumber, ciri-ciri ban yang sudah harus di ganti:

1. Umur Ban Sudah 3 Tahun


Ban mobil terbuat dari bahan karet yang elastis. Kelenturan karet ban akan terus berubah seiring waktu, makin lama karet akan makin berkurang elastisitasnya, hingga akhirnya menjadi getas karena kehilangan kelenturan.

Usia yang ideal dari ban adalah 3 tahun, jadi sebaiknya setelah usia pakai ban mencapai 3 tahun segera ganti ban mobil sobat, walau kembangnya masih tebal karena mobil jarang digunakan. Jika lebih dari 3 tahun, hal yang paling terasa adalah ban tidak lagi memberikan kenyamanan. Karena sudah mengeras atau tidak lagi lentur.

Ada dua ketidaknyamanan akibat ban yang sudah mengeras, yaitu getaran yang terasa keras pada mobil walau jalan sebenarnya tidak keriting-keriting amat, apalagi jika melalu jalan yang tidak rata, akan terasa hentakan-hentakan seolah-olah ban kita bukan terbuat dari karet.

Ketidaknyamanan kedua adalah suara ban akan terdengar lebih berisik, suara gesekan ban yang keras dengan jalan akan masuk ke kabin dan mengganggu kenyamanan telinga penumpang, khususnya bagi sobat yang ingin mendengarkan musik atau radio harus lebih membesarkan volume audio.

Selain itu, menggunakan ban yang sudah mengeras berpotensi memperpendek usia komponen kaki-kaki mobil seperti suspensi, karena komponen tersebut harus bekerja keras menahan getaran yang lebih banyak.

Untuk mengetahui usia ban, setiap ban diberi kode empat digit angka pada bagian samping, misalnya 2516 yang berarti ban tersebut dibuat pada minggu ke-25 Tahun 2016. Biasanya 4 digit angka tersebut di dalam garis oval, ada juga yang didahului beberapa huruf, ada juga yang diberi tanda bintang sebelum dan setelahnya.

Tanda waktu produksi tersebut juga hendaknya sobat perhatikan saat membeli ban. Jangan sampai sobat membeli ban yang sudah bertahun-tahun mengendap di toko ban. Kalau bisa belilah ban yang diproduksi tidak lebih dari 6 bulan dari saat sobat membeli ban tersebut. Agar usia pakai ban sobat bisa maksimal.


2. Jarak Tempuh sudah 40.000 km


Walau belum sampai 3 tahun usia pakai, ban juga sebaiknya diganti jika jarak tempuh sudah mencapai 40 ribu kilometer. Misalnya karena mobil sobat sering menempuh perjalanan jauh sehingga dalam 2 tahun sudah mencapai 50 ribu km.

Meskipun kelenturan masih bagus, ban yang sudah menempuh jarak yang jauh akan mengalami keausan. Untuk pemakaian normal, pada umumnya mobil menempuh sekitar 15 - 20 ribu km per tahun, sehingga 40 ribu km tercapai dalam waktu sekitar 2 hingga 3 tahun.


3. Ketebalan Tapak ban Mencapai Batas TWI


Setiap ban mobil diberi indikasi TWI yang merupakan singkatan dari Tread Wear Indicator. tanda tersebut merupakan batas keausan ban yang diizinkan untuk tetap di pakai, jika kembang ban sudah menyentuh segitiga TWI, ban sudah harus diganti.

Posisi TWI pada ban: Segitiga pada bagian tepi dan tonjolan pada bagian telapak ban

Ada dua posisi indicator TWI pada ban, yaitu di bagian tepi ban dan di tengah telapak ban. Untuk yang di tepi akan terlihat segitiga kecil di area bawah kembang ban, sedangkan yang di tengah telapak ban berupa tonjolan yang tidak sampai setinggi kembang ban.

Jika salah satu tanda tersebut sudah dicapai, artinya itu sudah saatnya sobat mengganti ban mobil.

4. Ban Gundul di Tengah


Selain 3 kondisi sebelumnya yang bersifat standar umum dari pabrikan ban, beberapa kondisi lain akibat  pemakaian atau kebiasaan pengemudi juga bisa menyebabkan ban harus segera diganti.

Misalnya jika terjadi ban gundul di tengah saja, sedangkan di bagian tepi kembangnya masih bagus. Jika sudah terjadi demikian, sebaiknya ban harus diganti. Karena itu artinya ketebalan ban tidak lagi seragam. Hal ini banyak dijumpai oleh bengkel penjual ban.

Kondisi tersebut terjadi akibat ban sering diisi tekanan udara terlalu kencang. Biasanya karena pemilik mobil tidak memperhatikan standar tekanan udara yang disarankan pabrikan mobil, untuk bobot mobil tersebut. Standar tekanan udara pada ban biasanya tertulis pada sisi pintu pengemudi, tepatnya dibawah pillar-B.


5. Ban Gundul di bagian Tepi atau Sisi Tertentu


Ada juga ban yang menipis pada bagian tertentu saja, misalnya hanya di tepi sisi luar, tepi sisi dalam atau bagian tertentu dari telapak ban. Banyak penyebab dari kondisi ini, antara lain:

Sering menggunakan ban dengan tekanan udara terlalu kecil, sehingga ban gundul di sisi-sisi luarnya saja.
Pembiaran pada suspensi yang rusak, sehingga daya cengkram ban ke jalan tidak rata dan ban sering memantul-mantul, hal ini bisa mengakibatkan ban aus pada sisi tertentu saja.
Pembiaran pada ban yang tidak sejajar (tidak dibalancing), sehingga ban aus pada bagian tepi tertentu saja.
Gaya mengemudi yang urakan atau agresif, menyebabkan ban habis pada sisi tertentu karena sering mengerem mendadak hingga ban bergesekan keras dengan aspal.

Sebaiknya hal-hal atau kebiasaan buruk di atas dihindari agar ban lebih awet, namun jika sudah terlanjur terjadi, sebaiknya ban segera diganti demi keselamatan.


6. Ban ada Benjolan


Benjolan pada ban sering terjadi. Benjolan tersebut adalah pertanda ada anyaman benang atau kawat penguat konstruksi ban yang putus. Jika sudah terjadi benjolan, itu berarti ketahanan ban sudah tidak seragam. Ban rawan mudah pecah karena ada beberapa bagian ban yang tidak lagi kuat menahan tekanan udara.

Benjolan pada ban bisa disebabkan oleh beberapa kondisi, misalnya tekanan angin yang sering kurang dari standar semestinya sehingga beberapa bagian ban harus menanggung beban lebih berat dari bagian lain.

Ban benjol juga bisa disebabkan karena sering melewati jalanan rusak atau berlubang dengan kecepatan tinggi atau dengan muatan berlebihan. Sehingga pada kondisi tertentu beban ban tidak seimbang hingga menyebabkan anyaman penguat ban putus.

Jika sudah ada beberapa benjolan pada ban mobil sobat, sebaiknya segera ganti dengan ban baru. Karena kondisi tersebut sangat rawan menyebabkan ban pecah.

7. Ban Retak-retak


Ban yang retak pada sisi samping kerap kita temui, biasanya hal ini terjadi karena ban terlalu sering kontak dengan panas dalam waktu lama. Sehingga ban tersebut menjadi rusak atau mudah rapuh sebelum umur semestinya.

Misalnya ban mobil yang selalu dijemur dan tidak diletakkan di garasi saat di rumah, sehingga ban terpapar suhu panas sepanjang siang dan suhu dingin sepanjang malam secara terus menerus. ditambah pemilik yang malas membersihkan bannya dari debu dan tidak pernah memberi cairan kit untuk menjaga keawetan ban.

Sebaiknya lakukan pemeliharaan ban dengan rutin dengan membersihkan ban dan memberi cairan kit khusus untuk ban yang bisa membantu menjaga kelenturan ban. Juga jangan biarkan mobil sobat sering dijemur. Namun jika sudah terjadi retak-retak pada ban, sebaiknya segera diganti, karena itu kondisi yang tidak aman untuk berkendara. 


8. Sudah Sering Ditambal


Ban bocor akibat terkena benda tajam sering terjadi dan sulit dihindari. Pada ban tubeless, biasanya cukup ditambal kemudian ban bisa berfungsi kembali seperti semula.

Namun jika sudah terlalu sering bocor dan ditambal, maka kekuatan ban akan berkurang. Sebaiknya ganti ban yang sudah banyak tambalan dengan ban baru.


9. Lecet karena Kena Benda Keras


Ada kalanya ban mobil kita kontak dengan benda keras seperti trotoar jalan atau saat masuk lubang di jalan yang rusak, hingga terjadi lecet-lecet cukup besar pada ban.

hati-hati ban lecet bisa pecah
Ban kontak dengan benda keras hingga lecet

Memang ban masih bisa digunakan dan seperti tidak ada kendala, namun kondisi ban yang sudah tidak sempurna tersebut berpotensi menjadi masalah karena ketahanan setiap sisi ban tidak lagi seragam. Misalnya jika harus kembali melewati jalan yang rusak, kondisi ban sudah tidak prima sehingga ada kemungkinan pecah.


10. Kembang Ban Terangkat (Heel toe Wear)


Heel Toe merupakan kondisi ban yang kembangnya seperti terangkat. Hal ini terjadi pada ban mobil yang sering melalui jalanan yang rusak, khususnya mobil yang dipacu pada kecepatan tinggi di jalan yang tidak rata, sehingga sering mengerem cukup keras di jalanan tersebut. Hal ini juga bisa disebabkan karena bushing suspensi, bearing roda dan ball joint yang sudah aus.

Akibat pengerem di jalanan yang banyak batu atau jalan yang keriting, kembang-kembang ban terangkat karena tertarik secara paksa. Kondisi ini akan menyebabkan ban cepat aus dan ketahanannya berkurang. Maka sebaiknya diganti dengan ban baru.


Itulah beberapa kondisi yang menjadi tanda bahwa ban mobil sudah harus diganti. Karena fungsi ban sangat kritikal bagi mobil, sebaiknya sobat pemilik mobil memberi perhatian yang rutin pada ban dengan rajin membersihkan ban dan mengolesi dengan kit khusus untuk ban, agar menjaga keawetannya. Ban mobil yang bersih dan berkilau juga akan menambah keindahan kendaraan sobat.

Salam Otomotif!


Honda Accord 2018 Generasi ke-10 Bermesin Turbo dan Hybrid


CaruserMagz.com - Sedan segmen-D dari Honda akan segera mendapat penyegaran dengan hadirnya generasi ke-10. tidak hanya berubah pada tampilan luar dan dalam, Honda All New Accord 2018 juga akan diberi mesin baru dengan teknologi Turbo yang sedang digemari.


Honda sedang bersiap-siap meluncurkan Sedan Mewah andalannya ini yang telah diumumkan dengan detail, bahwa peluncuran akan dilaksanakan pada 14 Juli 2017 pukul 11:00 di Detroit, Amerika Serikat.

Dapurpacu baru bagi Honda New Accord tersebut adalah mesin yang sama dengan milik Honda Civic Turbo, yaitu mesin 1.500cc 4-silinder, belum ada rilis resmi berapa tenaga mesin Accord 2018 ini.

Namun jika melihat Civic yang menggunakan mesin dengan kubikasi dan teknologi yang sama, tenaganya akan berkisar 182 PS dan torsi sekitar 220 Nm. Accord versi standard ini akan dibekali transmisi CVT atau manual 6-percepatan.

Bukan hanya satu varian mesin, All New Accord 2018 juga akan disediakan varian bermesin lebih besar, yaitu 2.000cc i-VTEC 4-silinder juga dengan turbo. Berbeda dari varian bermesin 1.5L, Accord 2.0 ini akan dibekali transmisi otomatis 10-percepatan, sehingga menurut Honda, Accord 2018 adalah mobil front-wheel-drive pertama yang menggunakan transmisi 10-percepatan. Varian bertransmisi manual 6-percepatan juga akan disediakan untuk Accord 2.0 ini.

Tidak cukup disitu, Honda juga akan membuat Accord bermesin hybrid, dengan teknologi Honda-new-two-hybrid-system. Ini adalah teknologi yang sama dengan apa yang sudah disematkan pada Honda Jazz terbaru.

Petinggi Honda Motor Amerika mengatakan bahwa pihaknya berharap dengan teknologi terbaru, Honda Accord ini akan menarik perhatian konsumen medium sedan di Amerika.

"Dengan 3 powertrain baru yang canggih, Honda Accord generasi ke-10 ini akan menjadi yang paling asyik dikemudikan, Accord yang disempurnakan dan hemat bahan bakar. Sebagaimana Honda Civic telah menjadi energi baru pada segmen mobil kompak, kami berharap All New Accord 2018 ini akan membuat orang-orang memikirkan kembali sedan mid-size," ujar Jeff Conrad selaku Senior Vice President and General Manager dari America Honda Motor co.

Untuk pasar Amerika, mesin Honda All New Accord 2018 ini akan diproduksi di Anna, Ohio plant, baik mesin 1.5 maupun 2.0. Transmisi CVT akan diproduksi di Honda Russels, Pabrik Ohio. Sedangkan transmisi AT 10-speed akan dibuat di Tallapoosa, Georgia Plant.

Midsize sedan musuh bebuyutan Toyota Camry ini akan mengikuti bahasa desain Honda terkini. Menurut Honda, Accord generasi ke-10 ini akan dibuat lebih landai dan lebih lebar, sehingga akan lebih agresif dan atletis. Artinya sedan ini akan lebih fun-to-drive karena lebih stabil dan lebih bertenaga.

Salam Otomotif!

DILARANG COPAS! Kami laporkan blog Copas ke Google-DMCA dan AdSense Violation TANPA KONFIRMASI!

Copy-paste keseluruhan/sebagian text artikel TIDAK DIIZINKAN! DMCA.com Protection Status